무임승차

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무임승차 하는 노인들 개극혐.

젊은이들 피 뽑아서 내는 세금으로 무임승차하는 주제에 베충이 짓거리, 나일리지 깡패질 등등 개같은 짓거리만 한다.

쓰레기들...

지하철 무임승차 폐지 해내는 정권은 청년층의 절대지지를 얻고 노인층으로부터 테러를 당하고 차기 정권은 안드로메다로 날아간다. 현재 노인층의 투표율이 매우 압도적이기 때문. 투표해라 애새끼들아 틀딱틀딱거리지만 말고

가장 좆같은 케이스는 술쳐먹고 "버스" 타고는 돈 안내고 에이 나 돈 없어 지랄하는 노슬아치들이다. 범죄자이니 노인공격으로 공경해주자.

공산주의 국가와 조별과제에서 할 일 안하고 놀면서 은근슬쩍 보상만 타먹는 것도 무임승차라고 부른다.

노인 지하철 무임승차가 욕먹는 이유

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캉티용 효과와 인플레이션과 디플레이션 문서에 나와있듯이 늦게 태어날수록 물가 폭등으로 손해를 보는데 이 정책은 젊은이들보다 노인에게 혜택을 우선시하는 모순을 범하고 있기 때문이다.

간혹 노인 무임승차 문제로 토론하다가 은근슬쩍 철도 적자 타령하면서[1] 철도 민영화 해야한다는 새끼들이 보이는데, 민영화충들은 안그래도 뜨거운 헬조선을 더 뜨겁게하는 새끼들로 당장 죽창으로 찔러야한다.

무임승차 문제의 핵심은 언제까지나 평균순자산이 가장 적은 젊은이들이 가장 많은 혜택을 받을 수 있게 개편해야 한다는 것이다. 지금처럼 평균 순자산이 상당한 틀딱들이 국민연금, 기초연금을 비롯한 온갖 사회복지 혜택을 다 빨아먹는게 아니라

부정 무임승차 처벌

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지하철의 경우는 나이상관없이 성인요금으로 원운임의 30배의 부가운임을 수수함 (시내, 시외 고속, 마을,광역버스도 동일)

일반기차인 경우는 원운임의 10배의 부가운임을 수수함

각주

  1. ↑ 대한민국의 대중교통비 지원 정책 문서에 나와있듯이 사회복지가 목적인 공기업은 자국민을 등쳐먹지 않았다면 당연히 적자를 봐야한다.