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2026년 10월 6일 (화)
| 23:21 | 서울 지하철 9호선 차이역사 +150 Pryskerity 토론 기여 (→개요) | ||||
| 23:12 | 수도권 전철 차이역사 +213 Pryskerity 토론 기여 | ||||
2026년 10월 5일 (월)
| 23:09 | 수도권 전철 경의·중앙선 차이역사 +112 Pryskerity 토론 기여 | ||||
| 00:31 | 부동산 차이역사 −195 Pryskerity 토론 기여 | ||||
2026년 10월 4일 (일)
| 잔글 23:21 | 헬조선 차이역사 +1 Pryskerity 토론 기여 (→같이 보기) | ||||
| 22:22 | 상속세 차이역사 −159 Pryskerity 토론 기여 | ||||
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13:27 | 수도권 전철 신분당선 2개 바뀜 역사 −107 [Pryskerity (2×)] | |||
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13:27 (최신 | 이전) −10 Pryskerity 토론 기여 (→좆같이 비싼 요금) | ||||
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13:24 (최신 | 이전) −97 Pryskerity 토론 기여 | ||||
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12:35 | 인플레이션과 디플레이션 2개 바뀜 역사 +986 [Pryskerity (2×)] | |||
| 잔글 |
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12:35 (최신 | 이전) +2 Pryskerity 토론 기여 (→자국민 등쳐먹는 코레일의 슈링크플레이션) | |||
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12:34 (최신 | 이전) +984 Pryskerity 토론 기여 (→슈링크플레이션) | ||||
| 01:24 | 코레일 차이역사 +31 Pryskerity 토론 기여 | ||||
2026년 10월 3일 (토)
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20:31 | 신안군 2개 바뀜 역사 +3,030 [2026년 (2×)] | |||
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20:31 (최신 | 이전) +3,088 2026년 토론 기여 (→지역) | ||||
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18:19 (최신 | 이전) −58 2026년 토론 기여 | ||||
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18:15 | 코레일 3개 바뀜 역사 +650 [Pryskerity (3×)] | |||
| 잔글 |
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18:15 (최신 | 이전) −90 Pryskerity 토론 기여 | |||
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18:13 (최신 | 이전) +1 Pryskerity 토론 기여 | ||||
| 잔글 |
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18:11 (최신 | 이전) +739 Pryskerity 토론 기여 | |||
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08:38 | 캉티용 효과 2개 바뀜 역사 +267 [Pryskerity (2×)] | |||
| 잔글 |
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08:38 (최신 | 이전) +3 Pryskerity 토론 기여 (→현대의 모든 국가들은 저소득층의 돈을 뺏아 고소득층에게 나눠주고 있다.) | |||
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08:35 (최신 | 이전) +264 Pryskerity 토론 기여 (→헬조선에서의 캉티용 효과) | ||||
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08:36 | 인플레이션과 디플레이션 2개 바뀜 역사 +268 [Pryskerity (2×)] | |||
| 잔글 |
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08:36 (최신 | 이전) +3 Pryskerity 토론 기여 (→현대의 모든 국가들은 저소득층의 돈을 뺏아 고소득층에게 나눠주고 있다.) | |||
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08:34 (최신 | 이전) +265 Pryskerity 토론 기여 (→국가가 돈 찍어내는것을 합법적 위조지폐 발행이라고 부르는 이유) | ||||
2026년 10월 2일 (금)
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12:15 | 부동산 3개 바뀜 역사 +916 [Pryskerity (3×)] | |||
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12:15 (최신 | 이전) −771 Pryskerity 토론 기여 (→연 3%만큼 집값 보유세 도입) | ||||
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11:56 (최신 | 이전) −5 Pryskerity 토론 기여 (→집값 떨어진다는 농담만 해도 부동산 투기충들이 급발진 하는 이유) | ||||
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11:46 (최신 | 이전) +1,692 Pryskerity 토론 기여 (→23평 아파트가 26평 아파트와 면적이 동일한 이유는 뭘까?) | ||||
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07:12 | 서울 지하철 9호선 2개 바뀜 역사 −13 [211.234.198.30 (2×)] | |||
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07:12 (최신 | 이전) −3 211.234.198.30 토론 (→같이보기) | ||||
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06:56 (최신 | 이전) −10 211.234.198.30 토론 (→같이보기) | ||||
2026년 10월 1일 (목)
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22:03 | 서울 지하철 9호선 2개 바뀜 역사 +371 [211.234.198.30 (2×)] | |||
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22:03 (최신 | 이전) +351 211.234.198.30 토론 (→같이보기) | ||||
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21:56 (최신 | 이전) +20 211.234.198.30 토론 (→같이보기) | ||||
